REPÜLŐGÉP HELYETT ZEPPELIN ÚJRA? Repülőgépei közül tizet léghajóra cserél egy spanyol légitársaság. Az Air Nostrum 2026-tól Airlander nevű léghajókat is bevonna a légi személyszállításba, mivel ezek környezetkímélőbbek, 90 százalékkal kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a repülőgépek. Ezek a léghajók összesen száz utast tudnak majd szállítani, melyeket a brit Hybrid Air Vehicles (HAV) gyárt le. Ezekből egy spanyol társaság, az Air Nostrum már tíz darabot rendelt – írta az Interesting Engineering.
REPÜLŐGÉP HELYETT ZEPPELIN ÚJRA?
Repülőgépei közül tizet léghajóra cserél egy spanyol légitársaság.
Az Air Nostrum 2026-tól Airlander nevű léghajókat is bevonna a légi személyszállításba, mivel ezek környezetkímélőbbek, 90 százalékkal kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a repülőgépek.
Ezek a léghajók összesen száz utast tudnak majd szállítani, melyeket a brit Hybrid Air Vehicles (HAV) gyárt le. Ezekből egy spanyol társaság, az Air Nostrum már tíz darabot rendelt – írta az Interesting Engineering.
A különleges léghajókat a társaság 2026-tól vonná be a légi közlekedésbe, amik több ezer kilométeres hatótávval rendelkeznek, de jellemzően 300–400 kilométeres utakon használhatják őket. Rövid távon tehát kifejezetten előnyös szerkezetek. Az Airlanderek jóval lassabban is haladnak: a maximális tempó körülbelül 128 kilométer/óra, ami hagyományos utasszállító repülőgépekhez képest bőven az átlag alatt van, mivel ez utóbbi nagyjából 804 km/h-s sebességgel közlekedik.
A spanyol társasággal a léghajókat országon belül tervezi működtetni, de azt még nem tudni, hogy pontosan milyen útvonalakon.
Az Airlander a városközpontokhoz közelebb is tud landoln, mivel fő előnye, hogy a leszállást jóval egyszerűbben képes véghez vinni, mint egy hagyományos repülő.
